一、行星齒輪減速器特點(diǎn)：

行星齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)是由于行星齒輪減速 器傳遞功牛是采取多輪會(huì)疏的方式，太陽(yáng)輪和 行星乾采取滲穢洋火！古齒的富硬度 高精度的 齒面，同時(shí)，還采取丁有效的均載機(jī)構(gòu)。這 樣，承載潛力得到了充份的發(fā)揮，并賦于強(qiáng)大 的生命力，近十幾年來(lái)付·丁很大的 'tr. 展， 幾乎 所有工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家都有行星齒輪被速器系列 由齒輪專 業(yè)廠生產(chǎn) 。如西德的德馬克樣本有功率 22.4 52200kW ( 30~ 10000EP ）的系列，倫克齒輪公司有PF 系列， 輸出扭矩為52 00 3250000N ? ：瑞士的馬格公司樣本有1500 10440kW ( 2000 14000 HP）的系列：英國(guó) 文倫遜虱么司樣本有 GO 11200 kW ( so~  150ooHP ）的單級(jí)系列。法國(guó)、日本、奧地開(kāi)lj 等國(guó)家的一些公司也有行星齒輪減速器系列。

二、我國(guó)行星齒輪減速器生產(chǎn)概況：

我國(guó)從60 年代末到70 年代初，開(kāi)始注意開(kāi) 發(fā)和應(yīng)用行星齒輪傳動(dòng)， 1976 年機(jī)棟部頒布了 NGW型行星齒輪減速器系列標(biāo)準(zhǔn)，最大輸入 功率為 1314kW ，最大輸出扭矩為50240Nm 由于該系列齒輪精度低，局 限于中小功率范 圍，各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)拓標(biāo)與各先迸工業(yè)國(guó)家同類 型的產(chǎn)品相比存在較大的 差距 。對(duì)于大型低速 重載行星齒輪減速器的研究更少，而且缺乏資料，缺少實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)國(guó)外行星齒輪傳動(dòng)方面 的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝丁解的少，致使行 星齒輪傳動(dòng)發(fā)展緩慢。

針對(duì)上述情況，洛礦廠和銀川起重機(jī)械廠 共同引進(jìn)了西德倫克齒輪公司的行星齒輪減速 器設(shè)計(jì)制造技術(shù)。并于1985 1986 年完成了技 術(shù)培訓(xùn)，繼而迸行了引進(jìn)技術(shù)的轉(zhuǎn)化和吸收． 目前正在試制樣機(jī)，計(jì)劃 1988 年完成樣機(jī)試制 和鑒定。

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