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減速機抵消齒輪間隙可以采用以下幾種方法：
1. 增加中心距法。當兩軸的相對位移過大時，可以重新調整輸入或輸出端的裝配關系和位置，以減少相對位移。這種方法只適用于預期使用期間不會頻繁更新的設備。優點是成本低、維護方便；缺點是占用空間大，需要經常拆卸重裝。如果更換距離超過5mm以上，可在間歇期對軸承進行調整。例如在安裝中可采用雙頭螺柱預緊法和錐體密封墊片弧長補償法進行調節。同時也可以通過選用自動嚙合液壓泵來提高設備的運行效率。但是該方法的不足之處是在于只能暫時解決傳動軸的晃動問題，無法改變其性能要求低的缺陷。長久下來還是要靠定期維修來解決震動的問題。這會導致使用的麻煩增多并且會增加用戶的經濟壓力與時間消耗。
2. 自鎖離合器法（單向滑動離合器）。它是一種應用廣泛的結構型式，但必須注意摩擦片的磨損情況及油料的補充。這種結構的原理是通過主被動側之間的壓緊力以及彈簧力的作用使兩者始終保持剛性連接狀態，從而有效地阻止了微振現象的產生。
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