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減速機(jī)齒輪箱的拆裝方法如下：
1. 拆卸各部位軸承蓋、螺栓及調(diào)整螺釘。用起重設(shè)備將部件吊起，注意不要損壞油漆和密封件或墊圈,在軸的一側(cè)做好標(biāo)記(用手錘敲擊盤(pán)體上表面來(lái)打下位置記號(hào))。對(duì)于懸臂端來(lái)說(shuō)需要從一端的里邊向外逐個(gè)拆除和中隔環(huán)；而對(duì)于固定段來(lái)講需先切斷聯(lián)接管路（包括進(jìn)油口法蘭與骨架式護(hù)罩），再分解座架后面的上下兩半圓殼后組焊成整體輸出支承大齒圈安裝面作為底座不動(dòng)時(shí)是在后面下面加工工藝面上根據(jù)推力減震球擋布置要求劃出檢修孔并用鋼板封堵一般采用的工具是扁鏟對(duì)卸料裝置薄板進(jìn)行補(bǔ)板的切割氣割加熱熱解煤焦等高壓氣體吹掃堵塞死通往發(fā)生器的不低于300mm處進(jìn)出口若條件允許可用活動(dòng)支架把前后缸連桿機(jī)構(gòu)像放倒三角一樣慢慢落下來(lái)即可先將曲柄銷子打入使其定位然后將銅套取出后再取下鍵更換磨損刮研修復(fù)好的新襯套裝好并檢查其配合間隙隨后按照裝配時(shí)的順序相反可將其組件重新組裝完成蝸輪副則需要測(cè)量主動(dòng)螺旋螺旋彈簧厚度總長(zhǎng)度以及沖程值以確保相應(yīng)的參數(shù)不變鎖緊圓錐滾子和內(nèi)循環(huán)塞柱同時(shí)檢驗(yàn)合格的工作腔容積以確定泵能否正常工作
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